“아반떼 맞아?” 신형 모델 첫날 1만1094대 계약…역대급 흥행

현대자동차가 새롭게 선보인 준중형 세단 ‘디 올 뉴 아반떼’가 계약 첫날부터 돌풍을 일으켰다.

출시 첫날 계약 대수가 1만대를 훌쩍 넘기면서 기존 아반떼가 갖고 있던 기록까지 갈아치웠다. SUV 중심으로 자동차 시장의 소비 흐름이 바뀌는 상황에서 세단 신차가 이 같은 성적을 거뒀다는 점도 눈길을 끈다.

사진 현대 아반떼

첫날 계약 1만1094대…6년 만에 기록 경신

현대차에 따르면 신형 아반떼는 계약을 시작한 첫날 총 1만1094대가 계약됐다.

이는 2020년 출시된 7세대 아반떼의 첫날 계약 대수였던 1만58대를 넘어선 수치다.

아반떼 역사상 가장 높은 첫날 계약 실적이다.

현대차는 이번 신차에 디자인 변화뿐 아니라 실내 공간과 주행 성능, 안전 및 편의사양을 대폭 강화하면서 상품성을 높였다.

비싸도 상위 트림 선택…인스퍼레이션 52%

소비자들의 선택에서 가장 눈에 띄는 부분은 상위 트림 선호 현상이다.

최상위 모델인 인스퍼레이션의 계약 비중이 전체의 52%를 차지했다.

모던과 프리미엄은 각각 24%로 집계됐다.

사진 현대 아반떼

특히 기본 트림인 모던의 선택 비중은 이전 모델의 4%에서 24%까지 상승했다.

인스퍼레이션에는 다양한 첨단 주행 및 편의 기능이 기본으로 들어간다.

현대차 최초로 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2가 적용됐으며 고속도로 주행 보조 2, 전자식 변속 레버 P단 긴급제동, 듀얼 스마트폰 무선 충전 등도 기본 사양으로 제공된다.

아반떼도 3000만원 시대…하이브리드 인기

가격대 역시 이전 아반떼와 비교해 주목할 부분이다.

가솔린 2.0 모델은 모던 2398만원, 프리미엄 2771만원, 인스퍼레이션 3152만원이다.

특히 인스퍼레이션 트림은 아반떼 가솔린 모델 가운데 처음으로 3000만원을 넘어섰다.

하이브리드 모델의 경우 세제 혜택 적용 전 기준 3042만원부터 3699만원이다.

가격 부담에도 하이브리드에 대한 관심은 오히려 커졌다.

신형 아반떼의 하이브리드 계약 비중은 27.5%로 기존 모델의 14.8%와 비교해 크게 증가했다.

연비와 유지비 등을 고려해 하이브리드를 선택하는 소비자가 늘어난 것으로 풀이된다.

출력 높이고 차체도 키웠다

가솔린 모델에는 새로운 2.0 엔진이 탑재됐다.

최고출력은 기존보다 26마력 높아졌으며 복합연비는 최대 14.3㎞/L 수준이다.

차체 크기도 커졌다.

신형 아반떼의 전장은 4765mm, 전폭은 1855mm, 휠베이스는 2750mm다.

차량 내부 공간을 넓히면서 트렁크 적재 공간도 최대 479리터를 확보했다.

외관에는 현대차의 새로운 디자인 방향인 ‘아트 오브 스틸’이 적용됐다. 정교한 선과 강한 면을 조합해 기존 모델과 차별화된 이미지를 구현했다.

사진 현대 아반떼

디지털 기능도 강화…‘플레오스 커넥트’ 적용

신형 아반떼는 차량의 디지털 기능도 강화했다.

차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’를 비롯해 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 등을 적용해 차량을 보다 편리하게 사용할 수 있도록 했다.

안전과 편의사양을 기본화한 점 역시 초기 계약에서 높은 상위 트림 선택으로 이어진 요인으로 분석된다.

그랜저까지 합치면 첫날 2만1371대

현대차의 또 다른 핵심 세단인 ‘더 뉴 그랜저’ 역시 계약 첫날 1만277대를 기록했다.

아반떼와 그랜저를 합치면 첫날 계약 대수만 2만1371대다.

SUV가 자동차 시장에서 강세를 보이는 가운데 현대차의 대표 세단들이 동시에 높은 계약 실적을 기록했다는 점에서 의미가 있다는 평가다.

흥행 이어갈까…노사 협상은 변수

다만 초기 계약 열기가 실제 판매로 이어지는 과정에서는 생산 문제가 변수로 남아 있다.

현대차 노사의 임금 및 단체협약 교섭이 장기화되고 있으며 노조는 추가 파업 가능성도 예고한 상태다.

노조는 지난달 세 차례 부분파업을 진행했으며 오는 11일 중앙쟁의대책위원회를 열어 향후 대응 방향을 논의할 예정이다.

신차에 대한 소비자 관심이 확인된 만큼 생산 차질이 발생할 경우 차량 인도 일정에도 영향을 줄 수 있다는 우려가 나온다.

업계에서는 신형 아반떼의 첫날 계약 신기록이 준중형 세단에 대한 여전한 수요를 보여주는 동시에 하이브리드와 첨단 편의사양에 대한 소비자들의 관심이 높아졌다는 점에서도 의미가 있다는 분석이 나온다.

역대 최고 첫날 계약 기록을 세운 신형 아반떼가 실제 판매에서도 흥행을 이어가며 세단 시장의 분위기를 바꿀 수 있을지 주목된다.