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자동차 시장은 변화가 빠르다. 신차가 쏟아지고 전기차와 하이브리드가 주목받는 시대지만, 15년 전 등장한 경차 한 대는 여전히 판매 순위 정상을 지키고 있다. 바로 기아 레이다. 2011년 처음 출시된 레이는 풀체인지 없이 상품성 개선만 거쳤음에도 올해 누적 판매량 1만5000대를 넘기며 국내 경차 시장 1위를 기록하고 있다. 최신 디자인을 앞세운 현대 캐스퍼와 오랜 경쟁자인 기아 모닝도 레이의 인기를 넘어서지 못했다. 사진 기아 레이 숫자가 증명한 ‘국민 경차’ 올해 1월부터 5월까지 레이의 누적 판매량은 1만5708대에 달한다. 국내 경차 시장이 과거보다 축소된 상황에서도 꾸준한 판매량을 유지하고 있다는 점이 눈에 띈다. 업계에서는 단순히 경차라는 이유만으로는 설명하기 어려운 결과라고 평가한다. 레이가 특별한 이유는 공간 레이의 성공

전기차 시장이 주춤한 가운데 현대자동차가 예상 밖의 카드를 꺼내 들었다. 보통 연식 변경 모델은 가격이 오르거나 기존 가격을 유지하는 경우가 많지만, 현대차는 2027년형 아이오닉 5의 일부 트림 가격을 낮추는 동시에 상품성은 오히려 강화했다. 최근 전기차 수요가 가격에 민감하게 반응하고 있는 만큼, 이번 변화는 시장 공략을 위한 전략적 선택이라는 분석이 나온다. 사진 아이오닉5 현대 가장 눈에 띄는 변화는 가격 이번 2027년형 아이오닉 5의 핵심은 가격 경쟁력 강화다. 특히 판매 비중이 높은 롱레인지 모던 트림은 기존보다 160만 원 인하된 가격으로 출시됐다. 2027 아이오닉 5 가격 트림 가격 스탠다드 E-Value+ 4,735만 원 롱레인지 E-Lite 5,064만 원 롱레인지 모던 5,290만 원 롱레인지 프리미엄 5,825만